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G353慈利至張家界城區(qū)公路排水溝滑模一次性成型，滑模施工效率高
發(fā)布時(shí)間：2021-8-16 10:33:27      點(diǎn)擊次數(shù)：1891

G353慈利至張家界城區(qū)公路（慈利段）一期工程全長(zhǎng)20.3km，位于張家界市慈利縣境內(nèi)，屬國(guó)家交通扶貧“雙百工程”，起點(diǎn)位于慈利縣城溇水大橋橋頭，終點(diǎn)位于巖泊渡鎮(zhèn)簀市村。公路標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)，6Okm/h設(shè)計(jì)時(shí)速，8.5m路基寬度。路面滿鋪，路面為瀝青混凝土路面。線路主要控制點(diǎn)為：溇水大橋、永安大橋、巖泊渡。

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在此工程中，附屬工程排水溝的施工采用新工藝滑模施工，滑模施工具有施工質(zhì)量更好，結(jié)構(gòu)物線性更加流暢，而且更大地縮短了工期，降低了施工中的安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。

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排水溝的滑模施工是徐州新路科技的成熟施工工藝，在此次工程中，新路科技發(fā)揮長(zhǎng)期扎根滑模行業(yè)的施工經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，滑模施工效率達(dá)到每天230方，完美的詮釋了滑模施工的高效率特點(diǎn)。

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很多人覺得滑模施工難度大，掌握不好料的配比，控制不了塌落度。像這種問題，主要是由現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致的，像有5年以上施工經(jīng)驗(yàn)的用戶，面對(duì)各種各樣的排水溝，采用混凝土滑模攤鋪機(jī)施工，基本上都可以一次成型。新路科技有10年的施工經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)滑模施工的各種技術(shù)性問題，都可以很好地解決。


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