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混凝土路緣石滑模機滑模施工技術作為一種現代混凝土工程結構高效率的快速路面機械施工方式，在各個公路基建工程各行各業中，都有廣泛的應用。路緣石滑模機滑模技術的最突出特點就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，從而不需要準備大量的固定模板架設技術，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結構高程、位置、方向的參照系，一次連續施工完成條帶狀結構或構件。那么，在鐵路施工中路緣石滑模機滑模技術可以應用嗎？經驗證，鐵路項目路基附屬混凝土結構引進滑膜施工，施工經濟性和安全性大大提高，施工效率成倍增加。 

下面以長春至白城鐵路擴能改造工程為例，來具體分析一下路緣石滑模機在鐵路工程中的應用：
長春至白城鐵路擴能改造工程DK302+750～DK323+500,線路全長20.75km。路肩邊坡混凝土防護設計單側41.5公里，路肩設計為厚10cm的C25素混凝土板，路肩頂寬0.6m及其以下斜長1.37m。

常規鐵路路肩施工特點及存在問題：
1.機械化程度低、施工效率低
2.線型、質量不好控制
3.施工工點多、勞動力需求量大，勞力資源緊張。

4.大量人工施工，管理困難，且工費成本較大。

混凝土路緣石滑模攤鋪機優點：
1.線性美觀、平整度及整體性好，保證了施工質量。
2.自動化施工程度高，加快了施工進度。
3.簡化施工步驟，縮短管理鏈條，節省機械設備和人員投入。

4.減少了工程成本投入，提高工程經濟效益。

路緣石滑模機應用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機械及人工輔助進行開槽。測量放樣時在攤鋪邊線外20cm左右打入穩固的支撐桿（其位置對應邊線樁號），支撐桿間距為5m，根據攤鋪高度及攤鋪機傳感器位置確定導線標高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車拉運至施工現場輸入滑模機進行攤鋪。確保混凝土的攪拌、運輸滿足攤鋪要求。考慮干硬性混凝土初凝時間要求，必須在90分鐘內處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機儲料倉。

4、操作手按要求操作滑模機，進行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設計要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導孔管，帶出孔內混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養生，在此過程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴密，以免造成水分蒸發，養生效果不好，導致混凝土板開裂。
8、設置伸縮縫。護肩沿線路方向，每2米設置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應設在排水槽內。切縫也一定要及時，在強度達到70％就應該進行。

路緣石滑模機施工控制要點：
1、嚴格控制進場材料，按設計配合比指導施工。
2、準確控制到達攤鋪現場的砼坍落度，要求砼的坍落度變化量穩定在±5mm的要求。
3、開槽尺寸需嚴格控制，避免混凝土超方過大。
4、攤鋪速度、振搗頻率等參數在混凝土和易性出現較大變化時，應及時調整。若混凝土過濕時降低振動頻率，提高攤鋪速度；若攤鋪后混凝土出現裂縫，則提高振動頻率，降低攤鋪速度。為了保證線形平順，應避免頻繁調整速度和振搗頻率。盡可能保持穩定的攤鋪速度。
5、攤鋪施工時，定期檢查攤鋪厚度、尺寸穩定性及表面質量，以防施工差錯。
6、每天施工結束后，維護并徹底清洗滑模攤鋪機，并認真涂抹一層脫模劑，保證模具光滑。